Regatul Unit a facut, la 9 septembrie 2026, un nou pas spre operationalizarea propriului CBAM, prin publicarea cadrului secundar privind calculul si verificarea emisiilor incorporate.
Noile reguli stabilesc metodologia care va fi utilizata pentru aluminiu, ciment, fertilizatori, hidrogen, fier si otel dupa intrarea UK CBAM in vigoare, la 1 ianuarie 2027.
Pentru companiile europene care exporta pe piata britanica, schimbarea este importanta: emisiile produselor, datele instalatiei si verificarea acestora vor deveni elemente ale calculului fiscal aplicat importului.
Valorile reale trebuie sustinute prin verificare
UK CBAM permite utilizarea emisiilor reale sau a valorilor implicite stabilite de autoritatile britanice.
Atunci cand sunt utilizate emisii reale, importatorul trebuie sa obtina de la producator intensitatea emisiilor si dovada ca aceasta a fost verificata de un organism calificat pentru activitatea respectiva.
Verificarea nu se limiteaza la valoarea finala raportata. Operatorul instalatiei trebuie sa puna la dispozitie informatii privind procesele de productie, sistemul de monitorizare si, acolo unde este cazul, precursorii utilizati.
Verificatorul realizeaza ulterior o analiza strategica si de risc, stabileste planul de verificare si examineaza datele care sustin calculul.
Regulile prevad inclusiv vizite fizice la instalatie, cu exceptiile stabilite de cadrul tehnic, si un prag de materialitate de 5% din intensitatea emisiilor produsului.
Pentru importurile din 2027 pot fi utilizate si date din 2026
O particularitate importanta pentru companiile care se pregatesc deja pentru lansare priveste perioada datelor.
Pentru bunurile importate in 2027, metodologia permite, in anumite conditii, utilizarea celor mai recente date verificate disponibile din 2027 sau, daca acestea nu exista inca, a datelor verificate pentru anul 2026.
Exista si posibilitatea raportarii pe baza perioadei in care bunul a fost efectiv produs.
Aceasta flexibilitate face ca datele generate de instalatii in 2026 sa poata deveni relevante pentru primele importuri supuse UK CBAM.
Metodologia urmareste compatibilitatea cu sistemul european
Autoritatile britanice precizeaza ca metodologia de monitorizare si verificare a fost conceputa pentru a permite un grad ridicat de interoperabilitate cu CBAM-ul Uniunii Europene.
Aceasta nu inseamna ca cele doua sisteme sunt identice.
UK CBAM functioneaza ca o taxa aplicata emisiilor incorporate, iar la lansare calculul se bazeaza pe emisiile directe. Valorile implicite vor fi stabilite separat de guvernul britanic, iar rata CBAM va fi publicata pentru fiecare sector.
Totusi, apropierea metodologiilor poate reduce o parte din duplicarea datelor pentru producatorii care vand simultan in Uniunea Europeana si Regatul Unit.
EU ETS poate conta pentru exporturile europene
Marea Britanie a inclus EU ETS pe lista sistemelor de tarifare a carbonului care pot fi eligibile pentru mecanismul sau de reducere a sarcinii CBAM.
Pentru produsele europene, acest lucru poate permite luarea in considerare a pretului carbonului suportat in cadrul EU ETS, daca sunt indeplinite conditiile prevazute de regulile britanice.
Reducerea nu este automata. Emisiile acoperite prin alocari gratuite nu sunt considerate ca avand un pret efectiv platit, iar eventualele rambursari sau alte reduceri trebuie reflectate in calcul.
Pentru exportatorii europeni, aceasta distinctie va deveni importanta in evaluarea costului final al accesului pe piata britanica.
2027 va crea un al doilea circuit CBAM pentru companiile europene
Noua legislatie confirma ca UK CBAM nu va fi doar o copie administrativa a mecanismului european.
Companiile care opereaza intre UE si Regatul Unit vor trebui sa gestioneze doua cadre distincte, chiar daca o parte din datele privind instalatia si emisiile pot fi utilizate in ambele sisteme.
Pentru exportatorii romani din otel, aluminiu, ciment sau fertilizatori, pregatirea pentru 2027 trebuie sa includa astfel nu doar obligatiile CBAM din Uniunea Europeana, ci si cerintele pe care clientii si importatorii britanici le vor avea privind datele de emisii, verificarea si pretul carbonului deja suportat.